การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ZERO สกูตเตอร์

ซีรีส์ ZERO นำเสนอข้อความที่เรียบง่ายแต่ทรงพลัง: ZERO Emissions

ด้วยงบประมาณที่เข้ากับความเรียบง่ายนั้น สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ZERO ใช้ธีมสีดำ สีขาว และสีแดงอันเป็นเอกลักษณ์ และการออกแบบที่สะดุดตาพอๆ กับประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ

ซีรีส์ ZERO คือความฝันของผู้ขับขี่ e-scooter ทุกคน มันทำเครื่องหมายทุกช่องที่ทั้งมือใหม่และผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ที่ช่ำชองปรารถนาในการขับขี่ด้วยไฟฟ้า…

1. ช่วงล่างหน้า-หลัง? ตรวจสอบ
2. อย่างน้อยระบบขับเคลื่อน 48V? ตรวจสอบ.
3. ไฟหน้าและไฟท้ายแบบบูรณาการ? ตรวจสอบ.
4. แรงพอที่จะปีนขึ้นเนิน 15 องศาอย่างง่ายดาย? ตรวจสอบ
5. ความจุแบตเตอรี่เพียงพอที่จะวิ่งอย่างน้อย 35 กม.? ตรวจสอบ.
6. กำลังและอัตราเร่งที่กำหนดได้? ตรวจสอบ ตรวจสอบ และตรวจสอบ

ด้านล่างนี้ เรานำเสนอและรีวิว 5 โมเดลที่ประกอบกันเป็นซีรีส์ All New ZERO

ZERO 8 — สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสุดคุ้ม

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงระดับเริ่มต้นที่แข่งขันกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอื่นๆ ในตลาดในราคาต่ำกว่า 700 ดอลลาร์สหรัฐ มีกระดิ่งและนกหวีดพื้นฐานทั้งหมดที่นักขี่มือใหม่ต้องมีในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

ด้วยระบบกันสะเทือนแบบคู่ ระยะทาง 35-45 กม. และมอเตอร์ 48V 500W อันทรงพลัง ไม่มีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใดในตลาดที่ให้ผลตอบแทนที่คุ้มค่ามากกว่าคุณ

เปรียบเทียบกับคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดอย่าง Speedway mini 4 PRO ได้อย่างไร

ZERO 8 มีความคล้ายคลึงกันมากในแง่ของประสิทธิภาพกับ Speedway mini PRO ในราคาที่ถูกกว่ามาก ทั้งคู่เป็นระบบขับเคลื่อน 48V พร้อมกำลังไฟ 500W

ความสะดวกสบายในการขับขี่นั้นคล้ายคลึงกันมาก ทั้งคู่มียางลมด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบสปริงด้านหน้า อย่างไรก็ตาม ZERO 8 ใช้ระบบกันสะเทือนแบบอากาศคู่หนึ่งสำหรับระบบกันสะเทือนหลังแทนระบบกันสะเทือนแบบสปริงคู่ของ Speedway

ระบบกันสะเทือนนี้จำเป็นอย่างยิ่งเนื่องจากยางตันของสกูตเตอร์ทั้งสองนี้จะทำให้การขับขี่เป็นหลุมเป็นบ่ออย่างมากหากไม่มีระบบกันสะเทือนหลัง โช้กอากาศของ ZERO 8 เหนือกว่าสปริงหลังของ Speedway ในแง่ของรูปลักษณ์และการใช้งาน โดยมอบเบาะที่นุ่มกว่าสำหรับทุกการกระแทก

สกูตเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองรุ่นติดตั้งดรัมเบรกหลังเดี่ยวเป็นกลไกการเบรก

ดูวิดีโอประสบการณ์ผู้ใช้นี้จากผู้ขับขี่ ZERO 8 จากฝรั่งเศส:

ZERO 9 — ZERO 8 ที่อัปเกรดแล้ว

คล้ายกับ ZERO 8 ที่มียางลมและเบรคคู่

เดอะ ศูนย์ 9 โดยพื้นฐานแล้วจะเป็น ZERO 8 ที่มีกำลังขับสูงขึ้น (ตัวควบคุม 25A) ยางลมด้านหน้าและด้านหลังเพื่อให้ความสะดวกสบายในการขับขี่มากขึ้น และเบรกคู่ (ดรัมเบรกหลังและดิสก์เบรกหน้า) ด้วยระยะทางสูงสุด 45 กม. ต่อการชาร์จ สกู๊ตเตอร์นี้จึงเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องเดินทางไกลแต่ยังต้องการขนาดกะทัดรัด

ไม่ว่าคุณจะเดินทางโดยตรงจากบ้านไปที่ทำงานทุกวันหรือทำงานเป็นพนักงานส่งของ ZERO 9 จะรับประกันได้ว่าคุณจะนั่งสบายตลอดการเดินทางที่ยาวนาน

ZERO 9 เปรียบเทียบกับรุ่นที่เทียบเท่าเช่น Inokim Light 2 อย่างไร

ในด้านการออกแบบและมาตราส่วนน้ำหนัก Inokim Light 2 เหนือกว่าสิ่งใดในตลาด แม้จะมีขนาดและความกะทัดรัดใกล้เคียงกัน แต่ Light 2 นั้นพกพาสะดวกกว่าที่ 13 กก. ในขณะที่ ZERO 9 หนักกว่ามากที่ 18 กก.

เมื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพ ZERO 9 เหนือกว่า Light 2 ไม่ว่าจะเป็นแรงบิดและกำลัง (500W vs 350W) ความเร็วสูงสุด (40kmh vs 35kmh) หรือความสบายในการขับขี่ (ระบบกันสะเทือนแบบคู่ใน ZERO 9 เทียบกับไม่มีใน Inokim Light 2) ไม่มีอะไรในตลาดเหมือน ZERO 9

e-scooter ทั้งสองรุ่นติดตั้งยางลมด้านหน้าและด้านหลังเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย The Light ใช้ดรัมเบรกคู่ซึ่งตรงข้ามกับดิสก์หน้าและระบบดรัมเบรกหลังของ ZERO 9

ZERO 10 — ผู้ทำลายตลาดสกู๊ตเตอร์ขนาด 10 นิ้ว

ZERO 10 800W ซูเปอร์สกู๊ตเตอร์ระบบกันสะเทือนคู่

ZERO 10 คือตัวแทนระดับเริ่มต้นของ ZERO ในพื้นที่สกู๊ตเตอร์ขนาด 10 นิ้วที่แน่นขนัด ในพื้นที่ขนาด 10 นิ้วนี้ คุณมี Inokim Quick 3 และ Speedway 4 ดั้งเดิม ทั้งคู่เป็นผู้นำตลาดในแบบของตัวเอง และเพื่อพลิกโฉมตลาด ตอนนี้เรามี ZERO 10

ZERO 10 มาพร้อมกับมอเตอร์ฮับไดรฟ์ 52V ตัวเดียว และแบตเตอรี่ 18Ah ที่ให้ระยะทางมากกว่า 60 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รุ่นที่ได้รับการรับรอง LTA สำหรับตลาดสิงคโปร์มาพร้อมกับรุ่น 7Ah ซึ่งสามารถทำได้ประมาณ 25 กม.

เปรียบเทียบกับ Speedway 4 ได้อย่างไร?

ZERO 10 เปรียบได้กับ Speedway 4 ในแง่ของประสิทธิภาพ โดย ZERO 10 ล้ำหน้าเล็กน้อยในแง่ของกำลังขับสูงสุด Zero 10 สามารถส่งออก 800W (กำลังสูงสุด 1600W) แต่สปีดมีกำลังขับสูงสุด 1,000W

สกูตเตอร์ทั้งสองเป็นระบบขับเคลื่อน 52V พร้อมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่พอที่จะขับเคลื่อนได้มากกว่า 60 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ZERO 10 มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 18Ah ในขณะที่ Speedway มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 30Ah ข้อแตกต่างคือ ZERO 10 ใช้แบตเตอรี่ Li Ion ในขณะที่ Speedway ใช้แบตเตอรี่ Li Po แบตเตอรี่ Li Ion นั้นเบากว่า ดังนั้น ZERO 10 จึงมีน้ำหนักน้อยกว่า Speedway

ในแง่ของระบบกันสะเทือน ประสบการณ์การขับขี่บน ZERO 10 ได้รับการอธิบายว่าลดแรงกระแทกได้มาก ด้วยโช้คลมขนาดใหญ่ 2 ตัวที่สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 120 กก. ZERO 10 มอบความสะดวกสบายในการขับขี่ที่เหนือชั้น Speedway มีระบบกันสะเทือนที่แข็งซึ่งอาจเหมาะสำหรับการขี่แบบออฟโรด

ZERO 8X — Urban Rider ขนาดกะทัดรัดแต่ทรงพลัง

ZERO 8X เป็น e-scooter ขับเคลื่อน 2 ล้อระบบกันสะเทือนคู่ขนาดกะทัดรัด

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบมอเตอร์คู่ขนาดกะทัดรัด ZERO 8X ไม่ทำให้ผิดหวังในแง่ของพลัง เทียบเท่ากับ ZERO 10X โดย 8X ให้กำลังขับเท่ากัน (1600W จากมอเตอร์คู่) ในแพ็คเกจที่เล็กกว่ามาก สลับระหว่างมอเตอร์เดี่ยวเพื่อประหยัดแบตเตอรี่หรือขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่เพื่อความตื่นเต้นสูงสุด

มาพร้อมกับยางขนาด 8″x 5″ 8X โอบอุ้มพื้นถนนเหมือนหมีโคอาล่า ทำให้เป็นเครื่องจักรสำหรับวิ่งบนถนนที่สมบูรณ์แบบ

อย่างไรก็ตาม ด้วยระบบกันสะเทือนสไตล์รถมอเตอร์ไซค์ที่มีความลึกในการเดินทางมากกว่า 10 ซม. ทำให้ ZERO 8 สามารถลุยบนสภาพถนนได้อย่างง่ายดายพอๆ กับสภาพในเมือง สามารถปรับความแข็งและความสูงของช่วงล่างได้โดยการปรับสกรู

ZERO 10X — ขับเคลื่อน 2 ล้อทุกพื้นที่

ZERO 10X เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงที่สุดในซีรีส์ ZERO

ประสิทธิภาพสูงสุดและ e-scooter ที่ดุเดือดที่สุดในซีรีย์ ZERO พร้อมสปริงโช๊คคู่ มอเตอร์คู่ 800W (สำหรับกำลังสูงสุด 3200W เมื่อโหลดสูงสุด) และคุณสมบัติการออกแบบที่สวยงามมากมาย

นี่ไม่ใช่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับคนใจเสาะ ใช้งานโหมดมอเตอร์คู่แล้วคุณจะรู้สึกเหมือนอยู่ในการแข่งขันแดร็ก คุณสามารถรู้สึกได้ถึงอัตราเร่งในทันทีของ ZERO 10X ทันทีที่คุณกดคันเร่ง

ดูวิดีโอแกะกล่องของ ZERO 10X เพื่อดูสิ่งที่คาดหวัง:

คุณสามารถอ่านทั้งหมดเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะและดูวิดีโอทั้งหมดเกี่ยวกับรุ่นต่างๆ ได้ แต่ไม่มีวิธีใดที่ดีไปกว่าการตัดสินใจว่า ZERO รุ่นใดเหมาะกับคุณที่สุดมากกว่าการลองด้วยตัวคุณเอง ดังนั้นลงไปที่คุณ ตัวแทนจำหน่าย ZERO ที่ใกล้ที่สุด ทดลองขี่และสัมผัสประสิทธิภาพ สร้างคุณภาพและวิศวกรรมที่มีส่วนในการสร้างเครื่องจักรที่น่าทึ่งเหล่านี้

ZERO 8 และ 10X e-scooters มีจำหน่ายแล้วใน ประเทศไทย รุ่นอื่นๆ กำลังจะมาเร็วๆ นี้ คอยติดตามกันให้ดี!