อธิบายการบำรุงรักษา E-Scooter: วิธีดูแลสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของคุณอย่างดีเพื่อให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสมที่สุด
คุณขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามาสองสามเดือนแล้ว ระยะหลังมานี้ คุณพบว่าความเร็วช้าลงและคุณไม่สามารถทำระยะห่างจากมันได้มากเหมือนเมื่อก่อน ไม่ต้องกังวล สกู๊ตเตอร์ของคุณอาจต้องการ TLC บ้าง
เช่นเดียวกับรถยนต์หรือยานยนต์ สกูตเตอร์ไฟฟ้าก็ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำเช่นเดียวกัน รอบการบำรุงรักษาที่แนะนำควรทำทุกๆ 4 เดือน ขึ้นอยู่กับความถี่ที่คุณใช้สกู๊ตเตอร์
ในบทความนี้ เราจะแจกแจงชิ้นส่วนสึกหรอทางกลไกที่ต้องให้ความสนใจหลังจากใช้งานไประยะหนึ่งเพื่อให้ชิ้นส่วนทำงานได้อย่างเหมาะสมอีกครั้ง
เครื่องยนต์
สกูตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์แบบปัดด้วยโซ่ขับ (GoPed, Razor, EVO ฯลฯ) จำเป็นต้องล้างไขมัน/หล่อลื่นโซ่เป็นครั้งคราว มอเตอร์แบบแปรงประกอบด้วยแปรงถ่าน (ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ) และจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 6 เดือนหรือมากกว่านั้น
มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านที่ได้รับความนิยมใน อินโนคิมควิก และ ไอแมกซ์ S1+ จะต้องเปลี่ยนเกียร์ภายในดุมด้านในทุกๆ 2 ปีหรือมากกว่านั้น เกียร์จะต้องได้รับการล้างไขมันและอัดจาระบีด้วยจาระบีแรงดันสูงทุกปีเพื่อให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างเหมาะสม
มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านที่ใช้ใน Inokim Light , Zoom Air ฯลฯ มีการบำรุงรักษาโดยทั่วไปน้อยกว่า แต่ฝุ่นและสิ่งสกปรกยังคงสะสมอยู่ภายในมอเตอร์ และต้องมีการถอดชิ้นส่วนเพื่อทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรก โดยทั่วไปเราจะไม่ใช้น้ำยาทำความสะอาดหรือสารขจัดคราบไขมันใดๆ เพื่อทำความสะอาดภายในของมอเตอร์ แปรงและอากาศอัดก็เพียงพอแล้ว
ยางรถยนต์
ยางสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จำเป็นต้องเปลี่ยนหลังจากหนึ่งปีหรือประมาณ 1,500 กม. ซึ่งแตกต่างจากยางรถยนต์ซึ่งสามารถมีอายุการใช้งานได้ 50,000 กม. หรือมากกว่านั้น ยางสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไม่ได้ถูกสร้างมาให้ทนทานเนื่องจากมีขนาดเล็ก
เมื่อยางเสื่อมสภาพ มี 2 สิ่งที่เข้ามาเกี่ยวข้อง ความปลอดภัยเป็นข้อกังวลเนื่องจากการยึดเกาะของยางจะถูกทำลาย เกลียวยางที่สึกจะไม่สามารถผ่านถนนที่เปียกได้เช่นเดียวกับยางที่มีเกลียวอย่างถูกต้อง
เมื่อยางสึกหรอ ความเสี่ยงของการเจาะก็จะสูงขึ้นเช่นกัน เพราะหินแหลมคมสามารถทิ่มทะลุผนังบางๆ ได้ง่าย
เพื่อยืดอายุยางของคุณ ให้สูบลมตามแรงดันที่กำหนดโดยผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์เสมอ ไม่ใช่แรงดันลมยางสูงสุดที่พิมพ์บนยาง เนื่องจากเป็นข้อผิดพลาดทั่วไป ควรสูบลมยางตามแรงดันที่แนะนำโดยผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า นี่คือรายการแรงดันลมยางที่แนะนำ:
| แบบอย่าง | แรงดันลมยาง (PSI) |
|---|---|
| Inokim Quick (ยางขอบ 10 นิ้ว) | 45 |
| Inokim Light (ยาง 8.5 นิ้ว) | 35 |
| IMAX S1+(ยาง 10 นิ้ว) | 45 |
เบรค
การบำรุงรักษาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของคุณเป็นประจำจะต้องมีการปรับแต่งเบรกและ/หรือเปลี่ยนผ้าเบรก เว้นแต่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของคุณจะใช้ระบบเบรกไฟฟ้า (เช่น ซูมแอร์ หรือ ZERO ) สกูตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะติดตั้งระบบเบรกเชิงกล (ดิสก์เบรก วีเบรก หรือดรัมเบรก) ผ้าเบรกจะสึกหรอหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง และจะต้องมีการปรับแต่งเพื่อให้แน่ใจว่าผ้าเบรกจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพอยู่เสมอ
การบำรุงรักษาสกู๊ตเตอร์ที่ใช้เบรกไฟฟ้าเป็นเรื่องที่น่าปวดหัวมากกว่าเนื่องจากไม่มีวิธีการซ่อมบำรุง เมื่อเบรกทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ โดยทั่วไปมักเป็นปัญหาทางไฟฟ้า ซึ่งอาจหมายถึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่ราคาแพง
ตลับลูกปืน
เมื่อเวลาผ่านไป ตลับลูกปืนที่ล้อหน้าและล้อหลังจำเป็นต้องได้รับการบริการหรือทำความสะอาดเนื่องจากสิ่งสกปรกและฝุ่นสะสม ขจัดสิ่งสกปรกและคราบมันด้วยน้ำยาทำความสะอาด เช็ดให้แห้งแล้วฉีดจาระบีลงในตลับลูกปืน เราขอแนะนำให้คุณใช้จาระบีแบบสเปรย์ เช่น Mr McKenic 9-in-1 Technology Oil หรือ QPLUS QP101 Spray Grease เพื่อจาระบีตลับลูกปืน
การบำรุงรักษาปกติที่จำเป็น
สำหรับหลาย ๆ คน สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นยานพาหนะหลักในการเดินทางของคุณ การดูแลและบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มันทำงานได้เหมือนม้าทำงาน
ส่งอีเมลถึงเราเพื่อหาข้อมูลเกี่ยวกับ แพ็คเกจบริการและบำรุงรักษา สำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของคุณ
นอกจากนี้ ลองชม ช่อง YouTube ของเราเพื่อเรียนรู้วิธีดูแลรักษาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าด้วยตัวเอง
ความคิดเห็น
ทิ้งข้อความไว้